1. NEVs werden im Jahr 2025 über 20 % des Autoabsatzes ausmachen
Fahrzeuge mit alternativen Antrieben werden im Jahr 2025 mindestens 20 Prozent der Neuwagenverkäufe in China ausmachen, da der aufstrebende Sektor auf dem größten Fahrzeugmarkt der Welt weiterhin an Fahrt gewinnt, sagte ein hochrangiger Beamter des führenden Automobilindustrieverbands des Landes.
Fu Bingfeng, geschäftsführender Vizepräsident und Generalsekretär der chinesischen Vereinigung der Automobilhersteller, schätzt, dass die Verkäufe von Elektroautos und Plug-in-Hybriden in den nächsten fünf Jahren im Vergleich zum Vorjahr um über 40 Prozent wachsen werden.
„In fünf bis acht Jahren werden zahlreiche Benzinautos, die Chinas Emissionsstandards nicht erfüllen, aus dem Verkehr gezogen. Rund 200 Millionen Neuwagen werden als Ersatz angeschafft. Das schafft enorme Chancen für den Sektor der mit alternativen Antrieben betriebenen Fahrzeuge“, sagte Fu auf dem China Auto Forum, das vom 17. bis 19. Juni in Shanghai stattfand.
In den ersten fünf Monaten dieses Jahres beliefen sich die Verkäufe von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie im Land auf insgesamt 950.000 Einheiten. Dies entspricht einem Anstieg von 220 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Grund dafür ist die niedrigere Vergleichsbasis im von COVID betroffenen Jahr 2020.
Statistiken des Verbandes zeigen, dass Elektroautos und Plug-in-Hybride von Januar bis Mai 8,7 Prozent der Neuwagenverkäufe in China ausmachten. Ende 2020 lag dieser Wert bei 5,4 Prozent.
Laut Fu waren Ende Mai 5,8 Millionen solcher Fahrzeuge auf Chinas Straßen unterwegs, etwa die Hälfte der weltweiten Gesamtzahl. Der Verband erwägt, seine Schätzungen für den Absatz von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr auf zwei Millionen zu erhöhen. Bisher lag die Schätzung bei 1,8 Millionen Einheiten.
Guo Shouxin, ein Beamter des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, sagte, dass in der chinesischen Automobilindustrie während des 14. Fünfjahresplans (2021–25) eine schnellere Entwicklung erwartet werde.
„Der Trend der positiven Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie wird sich langfristig nicht ändern und auch unsere Entschlossenheit, intelligente Elektroautos zu entwickeln, wird sich nicht ändern“, sagte Guo.
Die Automobilhersteller beschleunigen ihre Bemühungen, auf Elektrifizierung umzusteigen. Wang Jun, Präsident von Changan Auto, sagte, der in Chongqing ansässige Autobauer werde in fünf Jahren 26 Elektroautos auf den Markt bringen.
2. Jetta feiert 30-jähriges Erfolgsjahr in China
Der Jetta feiert dieses Jahr sein 30-jähriges Jubiläum in China. Nachdem er 2019 als erstes Volkswagen-Modell eine eigene Marke hervorbrachte, begibt sich die Marke nun auf eine neue Reise, um den Geschmack junger Autofahrer in China anzusprechen.
Der Jetta wurde 1991 in China von einem Joint Venture zwischen FAW und Volkswagen produziert und entwickelte sich schnell zu einem beliebten und erschwinglichen Kleinwagen. Die Produktion wurde 2007 vom FAW-Volkswagen-Werk in Changchun in der nordostchinesischen Provinz Jilin nach Chengdu in der westchinesischen Provinz Sichuan ausgeweitet.
In den drei Jahrzehnten, die er auf dem chinesischen Markt unterwegs war, ist der Jetta zum Synonym für Zuverlässigkeit geworden und erfreut sich bei Taxifahrern großer Beliebtheit, die wissen, dass das Auto sie nicht im Stich lässt.
„Seit dem ersten Tag der Marke Jetta widmet sich Jetta, angefangen bei Einstiegsmodellen, der Herstellung erschwinglicher, qualitativ hochwertiger Autos für Schwellenmärkte und erfüllt die Bedürfnisse der Verbraucher mit brandneuen Designs und herausragenden Produktwerten zu erschwinglichen Preisen“, sagte Gabriel Gonzalez, leitender Produktionsmanager im Jetta-Werk in Chengdu.
Obwohl Jetta eine eigene Marke ist, bleibt er eindeutig deutsch. Er basiert auf der MQB-Plattform von Volkswagen und ist mit VW-Ausstattung ausgestattet. Der Vorteil der neuen Marke liegt jedoch darin, dass sie den riesigen chinesischen Markt für Erstkäufer ansprechen kann. Die aktuelle Modellpalette, bestehend aus einer Limousine und zwei SUVs, ist in ihren jeweiligen Segmenten preislich konkurrenzfähig.
Beitragszeit: 17. Juni 2021